現(xiàn)在的物流行業(yè)前景很好，物流企業(yè)想要做的很大，該如何去做呢？得先做好物流供應(yīng)鏈配送中心，物流供應(yīng)鏈配送中心如何進(jìn)行規(guī)劃？這些點(diǎn)需要明確！
物流供應(yīng)鏈配送中心是指以大、中城市為依托，有一定規(guī)模的，經(jīng)營(yíng)商品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、加工、裝卸、搬運(yùn)的場(chǎng)所。規(guī)劃得體的物流供應(yīng)鏈配送中心一般配有先進(jìn)的物流管理信息系統(tǒng)，其主要功能是促使商品更快、更經(jīng)濟(jì)的流動(dòng)。集中儲(chǔ)存，提高物流調(diào)節(jié)水平。有機(jī)銜接，加快物流速度，縮短流通時(shí)間，降低流通費(fèi)用。根據(jù)需要適當(dāng)加工，合理利用貨源，提高經(jīng)濟(jì)效益。
物流供應(yīng)鏈配送中心建設(shè)代表一個(gè)企業(yè)在贏得時(shí)間與地點(diǎn)效益方面所做出的努力，在一定程度上還是企業(yè)實(shí)力的一個(gè)標(biāo)志物。更為重要的是，設(shè)計(jì)規(guī)劃的合理性還將對(duì)配送中心的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)用、配送中心作業(yè)的質(zhì)量和安全，以及所處地區(qū)或企業(yè)的物流合理化產(chǎn)生直接和深遠(yuǎn)的影響。
物流供應(yīng)鏈配送中心在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，需要做好這些點(diǎn)：
1、根據(jù)系統(tǒng)的概念、運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化。同時(shí)也要把定性分析、定量分析和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)。
2、以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終，因?yàn)槠髽I(yè)的有效運(yùn)行依賴于人流、物流、信息流的合理化。
3、從宏觀（總體方案）到微觀（每個(gè)部門(mén)、庫(kù)房、車間），又從微觀到宏觀的過(guò)程。例如布置設(shè)計(jì)、要先進(jìn)行總體布置，再進(jìn)行詳細(xì)布置。而詳細(xì)布置方案又要反饋到總體布置方案中去評(píng)價(jià)，再加以修正甚至從頭做起。
4、減少或消除不必要的作業(yè)流程，這是提高企業(yè)生產(chǎn)率和減少消耗最有效的方法之一。只有在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫(kù)存，才能保證投人的資金最少、生產(chǎn)成本最低。
5、重視人的因素。作業(yè)地點(diǎn)的設(shè)計(jì)，實(shí)際是人一機(jī)一環(huán)境的綜合設(shè)計(jì)。要考慮創(chuàng)造一個(gè)良好、舒適的工作環(huán)境。物流中心的主要活動(dòng)是物資的集散和進(jìn)出，在進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點(diǎn)設(shè)置、港口和機(jī)場(chǎng)的位置等因素，如何與中心內(nèi)的道路、物流路線相銜接，形成內(nèi)外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點(diǎn)至關(guān)重要。
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