隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展，誰(shuí)也不知道未來(lái)會(huì)發(fā)展的怎么樣，這樣就需要有對(duì)未來(lái)的布局與眼界。我們大家都一直在討論怎樣形成有規(guī)模的供應(yīng)鏈公司，不僅僅是現(xiàn)在巨大的國(guó)際freight forwarder ，還是各類加盟直營(yíng)的國(guó)內(nèi)物流快遞公司，都希望能擴(kuò)大自己的競(jìng)賽渠道，打通上下游關(guān)系進(jìn)入供應(yīng)鏈公司的航道。富潤(rùn)德和大家談?wù)?020年，如何成為真正的供應(yīng)鏈公司。
向上突破，國(guó)際貨代及國(guó)內(nèi)物流快遞公司成為集成商及各類經(jīng)紀(jì)人。制造電商企業(yè)成為供應(yīng)鏈管理公司。
向下突破，前者整合工廠上下游資源和銀行合作提供金融服務(wù)，后者成立以母公司為基礎(chǔ)的物流服務(wù)商。
那問(wèn)題點(diǎn)來(lái)了，在突破的路上會(huì)遇到什么樣的困難及現(xiàn)在的瓶頸是什么？
市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不足，在整合的過(guò)程中更多的是站在自身的角度出發(fā)，提供的資源和企業(yè)不匹配或者服務(wù)的配套資源更不上。
那正確的操作模式應(yīng)該怎樣？應(yīng)該考慮非整體性操作及分析，即根據(jù)商業(yè)自身的特性，考慮把一部分業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆，保持多里的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的完整性而不是按功能進(jìn)行分拆。
獨(dú)立的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)初始規(guī)模較小，但立刻需要投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，配套市場(chǎng)化的團(tuán)隊(duì)股權(quán)激勵(lì)等措施，促使其快速轉(zhuǎn)型成為具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)化組織。
深圳市富潤(rùn)德供應(yīng)鏈管理有限公司，一家有多年經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈公司，堅(jiān)持以“想客戶之所想，急客戶之所急，客戶的滿意是檢驗(yàn)我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)原則，以更好的服務(wù)為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
