通過強制實施有效的流程、實現(xiàn)供應鏈現(xiàn)代化、提供可追溯性、透明度和安全性，區(qū)塊鏈技術(shù)為集裝箱航運業(yè)提供了完全數(shù)字化和簡化現(xiàn)有程序的機會。

根據(jù)IBM及丹麥運輸和物流公司馬士基(Maersk)的說法，供應鏈的數(shù)字化有可能為行業(yè)節(jié)省數(shù)十億元。 區(qū)塊鏈技術(shù)的重要性將在下個月于上海召開的亞洲多式聯(lián)運會議上得以體現(xiàn)。“區(qū)塊鏈技術(shù)：數(shù)字化供應鏈”論壇將討論如何在航運業(yè)的供應鏈中有效利用它，以充分利用這一技術(shù)進步帶來的新機遇。

“區(qū)塊鏈是一個重要的議題，因為這一技術(shù)正在從概念驗證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部署” VeriFi(香港)有限公司董事長黃品達(Pindar Wong)解釋道。他將在“集裝箱風險：降低通關成本 ，金融不確定性和使用區(qū)塊鏈技術(shù)的多管轄權(quán)法律摩擦”會議上做詳細介紹。

“缺乏規(guī)模(從小型原型轉(zhuǎn)向復雜的工作系統(tǒng))是該行業(yè)當前面臨的問題。缺少大規(guī)模部署區(qū)塊鏈技術(shù)，導致我們在2017年了解到 ‘時間不會縮放’。” 黃先生解釋說，“我希望出席本次會議的人員能夠了解到區(qū)塊鏈重要的原因，并采取行動為他們的智能公司和智能集裝箱配置數(shù)字標識。”

黃先生表示，“為參與多式聯(lián)運的各方提供區(qū)塊鏈數(shù)字身份，將是未來幾年內(nèi)確保市場可持續(xù)性增長的第一步。了解對手才是啟動新數(shù)字技術(shù)的強大基礎。中國有機會與其他國家一起為“一帶一路”建立區(qū)塊鏈的新標準。”

加密貨幣

基于區(qū)塊鏈的公司300cubits將推出自己的加密貨幣“TEU令牌”，以鼓勵集裝箱運營商使用該公司的新系統(tǒng)。 TEU令牌已被定制為數(shù)字運輸預訂存款，采用智能合約區(qū)塊鏈技術(shù)解決集裝箱運輸行業(yè)內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)的放棄預訂等一系列問題。其聯(lián)合創(chuàng)始人梁振英(Johnson Leung)將在多式聯(lián)運亞洲展的“區(qū)塊鏈技術(shù)”論壇上討論加密貨幣將如何影響該行業(yè)。

關于供應鏈數(shù)字化的許多獨特見解也將得到分享，目前已確認的有：物流公司SCMO總裁尼古拉斯·德·盧瓦西(Nicolas de Loisy)將帶來我們迫切需要的“區(qū)塊鏈介紹”; Marine Chain首席執(zhí)行官馮家強(Jonathan Foong Kah Keong)將使用區(qū)塊鏈對船東進行實況研究; Webster Robertson主任艾倫·羅伯遜(Alan Robertson)將討論“區(qū)塊鏈和密碼動力學”。（來源于航運交易公報）