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      快遞巨頭UPS在紐約的遞送卡車也要電動化了

      2017-11-13

      快遞和物流行業(yè)每天都要在道路上奔忙,它們也是各類運輸卡車的主要用戶,而卡車一般會與污染和噪音等負面名詞緊密相聯(lián),因此該行業(yè)對電動車的態(tài)度也會決定此類車輛的未來。
       
      作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司,UPS最近表達了自己的態(tài)度,它們將聯(lián)合紐約州能源研究和開發(fā)署(NYSERDA)開發(fā)新技術(shù),把自家旗下的柴油遞送車輛更換成電動車。
       
      據(jù)悉,NYSERDA將為該項目投資50萬美元并提供相關(guān)技術(shù)支持,它們希望明年春天UPS能拿出量產(chǎn)版的電動遞送車,2022年電動車隊規(guī)模突破1500臺。這也就意味著,2022年UPS在紐約的遞送車隊66%都將電動化。
       
      UPS稱自己的電動解決方案非常特殊,車輛將搭載一臺擁有高壓主干的225kw開關(guān)磁阻電動機,同時它們還對遞送卡車的工作周期做了優(yōu)化調(diào)整。
       
      UPS的遞送車輛轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始,它們希望到2020年換掉旗下四分之一的傳統(tǒng)燃油遞送車,取而代之的是電動、混動或替代能源車輛。此外,UPS還表示它們的車隊已經(jīng)擁有770輛電動或混動遞送車,在全球范圍內(nèi)替代能源和新技術(shù)車輛也超過8500輛。最近它們還聯(lián)手戴姆勒,采購了三輛eCanter短程電動卡車。來源: 騰訊科技
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