早在今年8月29日，我省就試運行國內(nèi)首單“高鐵+航空”貨物聯(lián)運模式，公鐵空共用貨物運載單元，全程采用空鐵聯(lián)運單，已成功發(fā)出全國首單“高鐵+航空”國內(nèi)物流訂單。在此基礎(chǔ)上，成都鐵路局聯(lián)合各物流企業(yè)進一步深入商洽，在跨境快件寄遞市場上尋找合作空間，此次“空鐵聯(lián)運”訂單正是多式聯(lián)運新模式下的首張跨境物流訂單。

 

據(jù)悉，此次“高鐵+航空”跨境物流訂單試運的探索目標是實行貨物“一人到底、一單到底、一箱到底、一簽到底、一檢到底”的物流新模式，客戶只需一次填寫“空鐵聯(lián)運單”，便無需再聯(lián)系或接洽承運商，可實現(xiàn)全程便捷化物流服務(wù)。也就是說，從出貨到收貨采取一個箱體完成封裝，進一步保證了貨品的完整性和安全性。那么，什么叫做“多式聯(lián)運”呢？據(jù)四川省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，多式聯(lián)運是依托兩種及以上運輸方式的有效銜接，提供全程一體化組織的貨物運輸服務(wù)。“目前全省普通公路里程達到32.4萬公里、居全國第一，高速公路里程達到6617公里、居全國第二，集公路與鐵路、航空和水路通道‘四位一體’的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)日益完善。發(fā)展多式聯(lián)運的目的是充分發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢，促進資源節(jié)約集約利用，以降低物流成本，提高運輸效能。”（來源于浙江物流網(wǎng)）