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      模塊化設(shè)計助力ofo快速迭代 物聯(lián)網(wǎng)鎖實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營

      2017-08-23

      近日,36kr發(fā)布了《未來,為你而來——“物聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)研究報告》,報告指出,在物聯(lián)網(wǎng)時代,共享單車是目前最佳的商用場景。并以市場占有率第一的ofo小黃車為例,分析共享單車物聯(lián)網(wǎng)時代的廣闊前景。報告稱,ofo以連接設(shè)備規(guī)模、平臺模式以及快速迭代能力把握住了先發(fā)優(yōu)勢,已經(jīng)占據(jù)物聯(lián)網(wǎng)時代風(fēng)口,有望成為物聯(lián)網(wǎng)時代巨無霸企業(yè)。
       
      “模塊化”設(shè)計實(shí)現(xiàn)快速迭代
       
      報告指出,產(chǎn)品的迭代速度,很大程度上決定了一個企業(yè)的核心競爭能力。追溯ofo的發(fā)展軌跡,自2015年9月ofo原創(chuàng)共享單車正式上線以來,歷經(jīng)從微信端到APP的轉(zhuǎn)變,從1.0時代到現(xiàn)在3.0時代的發(fā)展,在共享單車的風(fēng)口之下,ofo的市場快速擴(kuò)張,ofo每隔半個月到兩個月會在原基礎(chǔ)上對軟件進(jìn)行一次局部升級與調(diào)整,其產(chǎn)品也在短時間內(nèi)經(jīng)過了多次迭代。產(chǎn)品的快速優(yōu)化和調(diào)整也是ofo能迅速獲得認(rèn)可、一直占據(jù)市場第一的“法寶”。
       
      報告分析,共享單車進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)賽道主要是依靠智能鎖來實(shí)現(xiàn)。此前,共享單車行業(yè)智能鎖的解決方案一直處于驗證階段,從短信開鎖到目前主流的藍(lán)牙解鎖,這些方案均不是所謂“最優(yōu)解”。在此期間,ofo以獨(dú)有“鎖車分離”的“模塊化”設(shè)計思路快速迭代并驗證了七代智能鎖的解決方案。ofo小黃車與中國電信、華為達(dá)成合作,共同研發(fā)基于NB-IoT技術(shù)的新型智能鎖,并于6月全面啟動商用。NB-IoT智能鎖找到了共享單車車鎖功耗、傳輸距離和帶寬之間的黃金分割點(diǎn),尋得“最優(yōu)解”,其廣覆蓋、大連接、低能耗的特質(zhì)在刷新用戶體驗的同時,徹底改變網(wǎng)絡(luò)層發(fā)展現(xiàn)狀,極大限度地降低了運(yùn)維成本,完全契合物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需求,實(shí)現(xiàn)了共享單車行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)車、設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)鏈接。ofo“鎖車分離”的“模塊化”設(shè)計,確保ofo更換智能鎖時,并不需要進(jìn)行車體的改動,可以在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大量迭代,這將大大縮短N(yùn)B-IoT智能鎖的全面推廣時間,預(yù)計用戶將很快能體驗到全新升級的小黃車。這也是其他同行企業(yè)所不具備的。
       
      大數(shù)據(jù)智慧運(yùn)營全方位提升用戶體驗
       
      報告指出,物聯(lián)網(wǎng)為共享單車企業(yè)帶來的大規(guī)模數(shù)據(jù),可以優(yōu)化其內(nèi)部運(yùn)營、城市運(yùn)營,在未來還能為智慧城市提供了更多的想象空間。在共享單車行業(yè)中,ofo的融資額度最高、單車和城市數(shù)量最多,擁有的用戶數(shù)據(jù)更具代表性。目前,ofo已在全球連接了超過800萬輛共享單車,為全球8個國家超170座城市上億用戶提供了超30億次服務(wù)。ofo足量的設(shè)備基數(shù),不但很大程度上提高了城市空間的可到達(dá)性,更是獲取了豐富的出行數(shù)據(jù)及用戶維度。
       
      同時,隨著NB-IoT智能鎖全面代替?zhèn)鹘y(tǒng)模式,ofo將實(shí)現(xiàn)更加智能的運(yùn)營?;谄湮锫?lián)網(wǎng)管理,ofo將騎行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,掌握市民在不同時段出行的特征,精確掌握“出行潮汐”,并匹配出最優(yōu)的回流路線進(jìn)行實(shí)時調(diào)度,實(shí)時干預(yù)車輛淤積或短缺現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)投放。比如,為方便市民次日早高峰時出行,運(yùn)營專員前夜會將車輛在高頻點(diǎn)調(diào)度到位,穩(wěn)定供需,給用戶帶來更便捷的用戶體驗。在城市運(yùn)營環(huán)節(jié),ofo可以根據(jù)不同路徑等數(shù)據(jù)信息來針對不同的用戶群體來推廣不同的營銷活動,以提高車輛使用率。
       
      不僅如此,在物聯(lián)網(wǎng)加持下的智能鎖不僅承擔(dān)了開、關(guān)鎖這樣的低比特率數(shù)據(jù)的處理、傳輸,還會通過更多維度的傳感器檢測自行車附近更為復(fù)雜的城市信息,例如擁堵狀況、人流集中程度、商業(yè)客流等,該類信息皆可通過共享單車搭載的智能鎖、用戶手機(jī)等設(shè)備進(jìn)行感知。共享單車企業(yè)可以借助這個新的數(shù)據(jù)收集平臺與不同企業(yè)合作,為其提供豐富的數(shù)據(jù),協(xié)助企業(yè)進(jìn)行自身的升級。
       
      物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的啟用從底層給了ofo在運(yùn)營與生態(tài)方面的技術(shù)保障,并有了很大的擴(kuò)展空間。NB-IoT技術(shù)可以讓車輛的管理更精準(zhǔn),也可以讓連接的設(shè)備更豐富,這無疑是ofo在生態(tài)圈中的下一個掘金點(diǎn)。何況,物聯(lián)網(wǎng)的巨大的市場更是難以想象,未來ofo借助物聯(lián)網(wǎng)的玩法有很多。(來源于飛象網(wǎng))
       
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