京東同時(shí)表示，除了天天快遞、百世快遞，目前京東與其他快遞公司合作正常，共同繼續(xù)為賣家和消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
但截至目前，天天快遞、百世快遞方面尚未對京東終止與之合作的舉動作出回應(yīng)。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，天天快遞和百世快遞的股東中，均有京東在電商業(yè)務(wù)上的直接競爭對手。
其中，天天快遞于今年年初以42.5億元被蘇寧物流收購，而阿里是蘇寧的第二大股東，注定了天天的站隊(duì)以及與京東的分道揚(yáng)鑣。而阿里巴巴和阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，均是百世集團(tuán)的股東。
據(jù)消息人士透露，對于京東終止與天天快遞合作的舉動，蘇寧方面將走法律途徑解決問題。
7月20日，京東宣布從7月25日起暫停天天快遞服務(wù)，隨后天天向國家郵政局投訴。京東官方將原因歸結(jié)于：“（天天）服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度得分較低。”
隨后，雙方展開了多輪“對戰(zhàn)”。
7月24日，京東向賣家發(fā)布推薦快遞通知，稱建議使用綜合服務(wù)質(zhì)量較好的京東物流、順豐、中通、韻達(dá)、申通，并稱“快遞公司服務(wù)質(zhì)量的好壞，會直接影響您的店鋪評價(jià)，影響消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，進(jìn)而影響到您在平臺的成長。”京東方面通知尚未與上述推薦快遞合作的賣家，盡快在7月底之前與適合的推薦快遞建立合作關(guān)系。
同日， 蘇寧的副董事長孫為民發(fā)布微博怒懟京東，稱京東封殺天天快遞，根本原因就是蘇寧投資了天天快遞，不過“理是這個(gè)理，事可不是這個(gè)事”。
7月25日，孫為民再懟京東，認(rèn)為“你們黑蘇寧不是一兩天，京東物流進(jìn)前十有差距” 。
而當(dāng)天，百世快遞官微也發(fā)文稱，截至目前，百世快遞尚未接到京東對于“不向平臺內(nèi)商家推薦百世快遞的原因”的說明。另一方面，百世快遞也從未收到京東方面出示的含考核數(shù)據(jù)的任何文件。百世快遞方面還表示，此次疑似“拉黑”事件，使得賣家無法自由選擇第三方快遞服務(wù)，市場秩序被擾亂的同時(shí)，賣家、消費(fèi)者的權(quán)益也會受到損害。
目前，京東與第三方運(yùn)力的合作在于，一是自營以外第三方商家選擇第三方快遞公司，二是高峰時(shí)期運(yùn)力的補(bǔ)充，三是將干線運(yùn)輸外包給第三方物流公司，四是京東物流倉配體系中的商家可選擇“京配”之外的第三方快遞。
去年年底，京東宣布開放物流，今年4月，京東物流子集團(tuán)正式組建。隨后舉辦了一場接一場的商家大會進(jìn)行“地推”，開始與市場上“倉配一體化”的玩家爭奪商家。（來源于鈦媒體）
