鄭州國際物流園區(qū)作為我省唯一以物流為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的省級集聚區(qū)，按照“四港一體、多式聯(lián)運(yùn)”的總體思路，積極搶抓中國（鄭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、鄭州經(jīng)開綜合保稅區(qū)“三區(qū)疊加”的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，著力打造高效銜接航空港、鐵路港及沿海港口的現(xiàn)代綜合物流公路港和以總部經(jīng)濟(jì)為主要標(biāo)志的智慧物流新城，與鄭州航空港、國際陸港形成“鐵、公、機(jī)”聯(lián)動發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)的大物流產(chǎn)業(yè)鏈，成為引領(lǐng)帶動河南大物流發(fā)展的“三駕馬車”之一。

 

    強(qiáng)力打造現(xiàn)代綜合物流公路港

 

    該區(qū)一是積極承接鄭州航空港、國際陸港業(yè)務(wù)。目前，已有13家物流企業(yè)承接航空、鐵路貨運(yùn)中轉(zhuǎn)集疏及跨境電商等快件分撥配送業(yè)務(wù)，2016年國內(nèi)外快件分撥配送量達(dá)到5.2億單，日進(jìn)出快件量達(dá)到126萬單。二是扎實(shí)推進(jìn)公路港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)。積極打通與航空港、國際陸港銜接的交通工程，區(qū)內(nèi)開工道路總里程突破200公里，循環(huán)路網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域覆蓋。三是拓展業(yè)務(wù)半徑。服務(wù)范圍已輻射全國38個重要物流節(jié)點(diǎn)城市、30個沿海港口。

 

    培育現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群近年來，該區(qū)規(guī)劃建設(shè)了電子商務(wù)及快遞物流園、冷鏈物流園、醫(yī)藥物流園等10個精品“園中園”，目前已全部實(shí)現(xiàn)開工，企業(yè)布局基本完成。截至目前，累計(jì)簽約現(xiàn)代物流項(xiàng)目78個，協(xié)議總投資400億元；建成投產(chǎn)23個，建成倉儲面積400萬平方米（協(xié)議總面積1000萬平方米），通過二次招商引進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè)109家，現(xiàn)代物流企業(yè)入駐總數(shù)達(dá)到187家。

 

    亞洲最大的物流設(shè)施提供商普洛斯及豐樹，安得、招商局、嘉里、日通等世界500強(qiáng)物流企業(yè)紛紛入駐，投資30億元的京東集團(tuán)“亞洲一號”項(xiàng)目，“四通一達(dá)”及順豐、宅急送等全國快遞行業(yè)龍頭企業(yè)，全國最大的冷鏈物流企業(yè)——總投資16億元的眾品冷鏈等一大批大型高端物流項(xiàng)目先后落戶園區(qū)，其中順豐、德邦、康信等企業(yè)年?duì)I業(yè)額均已超過20億元，京東、九州通等企業(yè)營業(yè)額計(jì)劃超過90億元，以總部經(jīng)濟(jì)為主要標(biāo)志的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群初步構(gòu)建。

 

    著力推動現(xiàn)代物流業(yè)和高端制造業(yè)融合發(fā)展

 

    以大物流帶動大產(chǎn)業(yè)，謀劃推動高端制造業(yè)發(fā)展，先后引進(jìn)世界最大的客車生產(chǎn)企業(yè)——年產(chǎn)10萬臺的宇通整車項(xiàng)目、年產(chǎn)60萬臺的上汽整車生產(chǎn)項(xiàng)目、年產(chǎn)15萬臺的海馬整車項(xiàng)目、年產(chǎn)22萬臺的東風(fēng)日產(chǎn)整車項(xiàng)目和投資50億元的中鐵智能裝備產(chǎn)業(yè)園等大型制造業(yè)項(xiàng)目。目前，四大整車項(xiàng)目帶來數(shù)百家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)和配套物流服務(wù)商，已成為全省汽車制造業(yè)的重要支撐。

 

    談到對未來的打算，鄭州經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、國際物流園區(qū)黨委書記李雪生說：“我們將積極推進(jìn)國家級示范物流園區(qū)和全國電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)兩個國家級品牌創(chuàng)建工作，啟動國家級綜合性物流公路港、國家級智能化倉儲物流示范園區(qū)、國家級智慧物流配送示范園區(qū)等國家級品牌創(chuàng)建，為推動全省物流服務(wù)體系建設(shè)貢獻(xiàn)力量。”（來源于河南日報(bào)）