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      國(guó)內(nèi)快遞上調(diào)派送費(fèi) 更應(yīng)提升服務(wù)水平

      2017-05-19

      日前,圓通、申通、中通、韻達(dá)、百世匯通、天天快遞宣布,從6月1日起將快遞派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。幾家快遞企業(yè)給出的理由是,提高派件質(zhì)量、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等。
      在人力成本上升的情況下,上調(diào)快遞員的派送費(fèi)用可以理解,若能因此提高快遞員的勞動(dòng)價(jià)值,激勵(lì)他們“多拉快跑”,當(dāng)然是好事。但提高派送費(fèi),意味著運(yùn)營(yíng)成本的增加,快遞行業(yè)本身是薄利的,“羊毛出在羊身上”,增加的運(yùn)營(yíng)成本最終還是要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,最終造成快遞費(fèi)的上漲。
       
      近年來,快遞業(yè)的成本幾乎年年上漲,尤其是人力成本不斷上升,利潤(rùn)率不斷下降,這就是快遞行業(yè)面臨的尷尬現(xiàn)實(shí)。同時(shí),這也在很大程度上造成快遞行業(yè)管理水平、服務(wù)質(zhì)量等方面問題頻出,甚至陷入利潤(rùn)越低、服務(wù)越差的惡性循環(huán)。因此,在提高快遞派送費(fèi)的同時(shí),更應(yīng)提升快遞服務(wù)水平,惟有如此,快遞行業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。(源于經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))
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