根據(jù)《意見》,我區(qū)將降低物流業(yè)制度性交易成本,進一步清理、歸并和精簡物流領(lǐng)域?qū)徟马?降低物流業(yè)投資門檻。同時,將推動口岸通關(guān)便利化,建設(shè)智慧口岸,推進通關(guān)一體化改革,推進中國-東盟邊境貿(mào)易國檢試驗區(qū)和中歐班列在區(qū)內(nèi)的節(jié)點建設(shè),創(chuàng)新口岸通關(guān)國際合作,探索推動中越、中馬“兩國一檢”通關(guān)模式。
繼續(xù)降低貨物流通成本。推進交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實施骨干物流通道、綜合交通物流樞紐和集疏運體系提升工程;完善城市物流配送體系,依托重要交通樞紐、物流集散地規(guī)劃建設(shè)或改造升級一批集運輸、倉儲、配送、信息交易于一體的綜合物流服務(wù)基地,促進干線運輸與城市配送有效銜接。
針對我區(qū)企業(yè)運輸成本占比較大的現(xiàn)狀,《意見》明確提出要完善收費制度,減輕物流企業(yè)費用負擔。逐步降低高速公路整體收費水平,對已出讓經(jīng)營權(quán)的繁忙路段,根據(jù)政府財力狀況逐步回購經(jīng)營權(quán);采取措施加快取消二級公路收費進度;繼續(xù)執(zhí)行對進出欽州、北海、防城港3個港口和東興、友誼關(guān)、憑祥鐵路3個口岸的國際標準集裝箱運輸車輛減半收取高速公路車輛通行費政策。
對納入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進的物流重大項目,給予較大的優(yōu)惠政策。進一步規(guī)范物流領(lǐng)域收費管理,嚴格執(zhí)行國家和自治區(qū)關(guān)于停征和減免部分政府性基金、行政事業(yè)性收費、經(jīng)營服務(wù)性收費和中介服務(wù)收費以及降低電力成本等政策。全面規(guī)范機場、鐵路、港口、口岸經(jīng)營性收費項目。規(guī)范車輛超限處罰標準和車輛救援服務(wù)收費標準,減少執(zhí)法中的自由裁量。（源于新浪新聞）
