創(chuàng)新建成交通運輸綜合信息指揮中心
實施意見提出，合肥市將持續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革，不斷消除制約行業(yè)發(fā)展、影響市場公平的體制性障礙。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸物流新業(yè)態(tài)，在全市開展重點道路貨運企業(yè)物流轉(zhuǎn)型培育工程，啟動道路貨運無車承運試點工作。
另外，合肥市還將實施“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”，依托大數(shù)據(jù)、云計算，建成全市交通運輸綜合信息指揮中心，大力實施智慧公路、智慧運管、智慧海事建設(shè)，加快全行業(yè)信息化、智能化步伐，全面提升行業(yè)服務(wù)管理能力。
協(xié)調(diào)推進公交和短途客運班線融合
推動城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，一方面，深入實施農(nóng)村道路暢通工程，將農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好，以創(chuàng)建示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、打造最美鄉(xiāng)村公路為載體，持續(xù)改善農(nóng)村地區(qū)交通條件，新改建農(nóng)村公路14600公里。
另外，合肥市還將全面實施農(nóng)村客運公交化改造，加快城鄉(xiāng)公交換乘樞紐建設(shè)，進一步優(yōu)化城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村三級道路客運網(wǎng)絡(luò)，推進城市公共交通和城市周邊短途班線客運的融合，具備條件建制村通班車率達到100%。
綠色 軌交公交出租公共自行車“四位一體”
今后，在道路交通工程建設(shè)時，將積極推廣應(yīng)用可再生能源、交通廢棄物循環(huán)利用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，廢舊路面材料循環(huán)利用率超過85%;加大節(jié)能環(huán)保車輛在城市公交、出租汽車等領(lǐng)域(相冊 戶型 價格 動態(tài))的比例，新增及更新的公交車中，新能源公交車比重達到65%。
合肥市將優(yōu)先發(fā)展公共交通，市區(qū)構(gòu)建以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車為補充、公共自行車為延伸的“四位一體”綜合交通運輸體系。到2019年，基本建成覆蓋市區(qū)、布局合理、高效便捷、服務(wù)優(yōu)良的公共自行車交通系統(tǒng)。
開放
打通合肥都市圈城市間“斷頭路”
在加快區(qū)域交通互聯(lián)互通時，重點謀劃合肥都市圈快速通道建設(shè)。推進交通廊道和連通公路建設(shè)，打通圈內(nèi)各城市間“斷頭路”。
開建明巢高速，擴容合寧等高速
提升區(qū)域高速公路網(wǎng)，服務(wù)保障好北沿江、滁淮、德上、岳武高速東延工程、合肥~霍邱-~阜陽高速等高速公路建設(shè)工程;開工建設(shè)明光到巢湖高速，以及合寧、合安、合蕪、合六高速擴容工程。謀劃滬蓉高速復(fù)線、滬陜高速復(fù)線、外繞城高速及連接線等項目前期工作。
新改建國省干線公路600公里
實施意見提出，到2021年，新改建國省干線公路600公里，一級公路總里程突破1000公里。另外，將分別在同大等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建設(shè)8處國省干線公路服務(wù)區(qū)。
豐樂河、杭埠河航道升級改造
在航道項目中，推進江淮運河建設(shè)(包括兆西河航道、菜子湖線航道、江淮溝通段航道)，實施豐樂河、杭埠河航道升級改造。
新改建汽車客運東站等4個樞紐
在客運站場方面，新改建汽車客運東站等4個客運樞紐，加快旅游客運集散中心建設(shè)，建設(shè)三孝口等4個中心換乘樞紐，新建東二環(huán)等13個區(qū)域性換乘樞紐。
在貨運站場方面，推進合肥公路港綜合物流基地等八大貨運樞紐工程。另外，推進寶灣國際(相冊 戶型 價格 動態(tài))物流中心二期工程等五大物流中心建設(shè)。
共享推動公交一定范圍內(nèi)免費換乘
加快公交一體化建設(shè)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、城鄉(xiāng)公交、基礎(chǔ)設(shè)施、票制票價體系“一體化”，并推動公交實現(xiàn)一定范圍內(nèi)免費換乘服務(wù)。
以干線公路創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、水運工程創(chuàng)示范工程、農(nóng)村公路創(chuàng)放心工程為重點，開展為期三年的“品質(zhì)工程推進年”活動;完善應(yīng)急救援體系，推進應(yīng)急信息化工程建設(shè)，建成巢湖水上搜救中心及綜合執(zhí)法搜救基地。
