海岬型船市場(chǎng)

 

本周海岬型船大西洋市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，租金、運(yùn)價(jià)繼續(xù)穩(wěn)步上漲。下游鋼鐵市場(chǎng)回暖，拉動(dòng)上游鐵礦石需求量上升，高利潤(rùn)也促使下游鋼廠維持較高的高爐開(kāi)工率，帶動(dòng)鐵礦石價(jià)格持續(xù)提升，此外環(huán)保限產(chǎn)政策推動(dòng)了高品位鐵礦石價(jià)格和需求的上漲。本周國(guó)內(nèi)港口鐵礦石總庫(kù)存量突破1.3億噸，其中中低品位礦石存量較大，高品位礦石有效供給不足。本周大西洋航線遠(yuǎn)程高品位巴西礦成交活躍，加之此前太平洋市場(chǎng)火爆，運(yùn)力多留在太平洋區(qū)域，大西洋區(qū)域四月初船期供應(yīng)緊缺，因此大西洋此番沖高勢(shì)頭較為猛烈。巴西圖巴朗至青島航線從周初的14美元/噸上漲到周末的近16美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為15.968美元/噸，較上周四上漲12.1%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為12.190美元/噸，較上周四上漲15.5%。期租市場(chǎng)成交也很活躍，16日?qǐng)?bào)出18.2萬(wàn)載重噸船，3月15日長(zhǎng)江口交船，途徑巴西，新加坡-日本還船，成交日租金為19000美元。太平洋市場(chǎng)相比較為平靜，3月底的貨基本已經(jīng)出完，但受大西洋市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)影響，租金、運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。周四，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為15167美元，較上周四上漲19.7%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.695美元/噸，較上周四上漲7.3%。定期租船依然活躍，租金水平持續(xù)走高，16日?qǐng)?bào)出17萬(wàn)載重噸船，3月28日防城交船，租期4-6個(gè)月，世界范圍還船，成交日租金為13500美元。海岬型市場(chǎng)總體持續(xù)向好。

 

巴拿馬型船市場(chǎng)

 

巴拿馬型船兩洋市場(chǎng)前半周高位盤整，后半周陰跌不止。太平洋市場(chǎng)，前半周市場(chǎng)雙方處于博弈階段，印尼、澳大利亞煤炭仍有出貨，后半周，市場(chǎng)現(xiàn)貨大多被消化，加之FFA價(jià)格回落，市場(chǎng)成交放緩，部分航線運(yùn)價(jià)走軟。16日?qǐng)?bào)出，8.2萬(wàn)載重噸船，珠海即期交船，途徑西澳，新加坡-日本還船，成交日租金為12000美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金為10238美元，較上周四微跌0.2%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為6.220美元/噸，較上周四上漲4.8%。大西洋市場(chǎng)，南美糧食航線租家壓價(jià)，控制市場(chǎng)節(jié)奏，運(yùn)價(jià)小幅下跌。加上巴西港口罷工，雷爾亞兌美元走強(qiáng)，農(nóng)民賣貨情緒較弱，市場(chǎng)觀望情緒較濃。16日?qǐng)?bào)出6萬(wàn)噸貨量，從巴西桑托斯運(yùn)大豆到北中國(guó)，受載期4月10-15日，運(yùn)價(jià)是28.0美元/噸。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為27.961美元/噸，較上周四下跌1.4%。

 

超靈便型船市場(chǎng)

 

本周超靈便型船市場(chǎng)小幅波動(dòng)，租金、運(yùn)價(jià)小步上揚(yáng)。太平洋市場(chǎng)，煤炭、鎳礦等貨量充足，但由于近期市場(chǎng)上漲過(guò)快，市場(chǎng)小幅回調(diào)，總體仍呈上漲趨勢(shì)，漲幅較上周放緩。16日?qǐng)?bào)出，5.8萬(wàn)載重噸船，3月18日泗水交船，途徑印尼回中國(guó)，成交日租金為13000美元。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線TCT日租金為9528美元，較上周四上漲3.4%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為7.293美元/噸，較上周四上漲3.4%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.687美元/噸，較上周四上漲2.4%。